ナナハンキャンパー(仮)

現在の愛車、ホンダ シャドウ750



乗り始めてから3年半で走った距離は約4000km程度。最初の頃に多少走ったので、最近は月に100km走れば良い方な感じです。



空前のバイクブームとバブル到来の時期が重なり毎月ニューモデルが発売されるなど、今では夢物語な時代の1台。
4気筒バイクにアップハンドルと段付きシートの見た目アメリカンから、専用フレーム+エンジン搭載の本格的な日本製アメリカンが出てきたのもこの頃と思います。



この背もたれ一体型のサドル型シート。近距離では確かに楽チンなのですが、その反動で腰と脚の付け根の辺りに負担がかかって100km以上は走りたくないのも本音の部分です。

そんなこんなもあって最近夜な夜なネットを徘徊(笑)



「軽量な車体でアップライトなポジションならば林道ツーリングにも行けるな」とか



「風の影響は受けるけど、1日1000km走れるコイツにもう一度乗るか！」などと妄想しています。

しかし妄想を進めて行くと、バイクを乗り換える→色々とパーツを購入して散財→長距離ツーリングに行く→タイヤ交換で散財→どこかが壊れる→外車なので修理は高額で売却を検討する

確かに過去にも同じ様な事をしているので、今回も間違いなくこのパターンになると思うと
今ある物を大切に乗る方が懸命の様に思われます。

なので久し振りに磨きました(笑)



いつものケミカル達



ステップ回りや



ピニオンステップ回り等も改めて見ると
材質やメッキの厚みにもしっかりと造り
こんでいるのが解ります。



限界をとうに越えてる危険なタイヤ(苦笑)



来年4月の車検時にバイク屋さんでリフレッシュしてもらった方が良いのかは、その時の心境とおサイフ具合になりそうです(*￣∇￣)ノ



おしまい。




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